2024年4月24日水曜日

キャセイパシフィック航空 CX548 エコノミークラス 機内食

 香港から羽田へ。


業務もコロナ禍から完全復帰して出張が増えてきました。というわけで再び日本へ。


香港空港のキャセイラウンジにて


機内食

キャセイの機内食は美味しいけど、さすがに飽きてきました。

2024年4月13日土曜日

キャセイパシフィック航空 CX543 エコノミークラス 機内食

 羽田から香港へ。


キャセイラウンジにて

シーツで覆われた席が複数ありました。なぜ?

機内食

これにておしまい。

2024年4月10日水曜日

2024年4月6日土曜日

2024年3月28日木曜日

台湾 高雄 ハワードプラザホテル

 高雄で初めて泊まる福華大飯店。


高雄といえばハイライホテルに泊まっていましたが、今回の訪問先近くのホテルということでハワードプラザにしました。



台湾らしく朝食のメニューはいろいろ

場所も広いです

普段食べられないサラダをここぞとばかりに食べまくりました。草食動物の気分です。

2024年3月24日日曜日

中華航空 CI934 エコノミークラス 機内食

 香港から高雄へ。


調べてみたら2016年以来みたいです。本当に久しぶり。



短距離ですが普通の機内食が出てきました。

2024年2月27日火曜日

香港 沙頭角 訪問

 香港北東部、深センとの国境の街「沙頭角(Shau Tau Kok)」が観光目的で1日1000人限定で開放されたので行ってみました。


通常は住民または特別に許可を得た人のみが入ることができる立ち入り禁止区域なので、香港人であっても警察に申請をして許可証を得る必要があります。


警察への申請はアプリから行えるので楽。電子化が進んでいます。


行き方は、MTR上水駅からバスで

ひたすら何もないところを走ります

基本的になにもありません

ここから先が中国との国境

離島へ向かう船の桟橋

公園の向こう側は深圳のマンション群


まだ中国人が自由に海外に行けなかった頃は中国人観光客が訪れて賑わったそうです。いまは完全にさびれてしまっています。


なお、ここから中国への入国はできません。入国できるのはさらに特別な許可証が必要だそうです。でも行き来していた人たちはカードサイズの許可証をチラ見せしているだけでした。沙頭角に住んでいて、お隣の中国人に会いに行くとか、小規模な貿易の仕事をしている人たちかと思います。


単なる田舎町というだけで、訪れる価値があるかと言われれば微妙。でも観光でこんなところを訪れることもないので、香港に住んでいるからこそできることかと思いました。

2024年2月20日火曜日

日本航空 JL29 エコノミークラス 機内食

 羽田から香港へ。


往路は成田着でしたが、復路は羽田発です。



キャセイばっかり乗っていましたが、JALもいいですね。

日本航空 JL736 エコノミークラス 機内食

 香港から成田へ。


いつもはキャセイを使っているで、もしかしたら初のJAL利用の日本帰国かもしれません。


ラウンジはカンタスに案内されました

ラウンジ飯はいまいち


機内食

やはりJALのサービスはいいですね。機内食も美味しかったです。

2024年1月30日火曜日

中国東方航空 MU723 エコノミークラス 機内食

 上海から香港へ。



ポテトサラダはいまいちでしたが、主菜はおいしかったです。そしてやたらとスナックが多かった・・・

2024年1月26日金曜日

中国 上海 Holiday Inn Express Shanghai Pudong Airport

 上海ではホリデインに宿泊。浦東空港近くのエアポートホテル。


部屋はきれい

アメニティもきれい

窓の外

朝食会場

空港近くだけに周辺には何もありません。夕食は仕方ないので空港に戻り、中のレストランで食事しました。そして美味しくなかった。


トランジットで利用するならいいですが、それ以外での利用はお勧めできません。

2024年1月23日火曜日

中国東方航空 MU702 エコノミークラス 機内食

 香港から上海へ。


たぶん初めて中国東方航空に搭乗しました。

でもいたって普通でした。ただし離陸時と着陸時にイヤホンしていると外せと言われました。



2019年以来の上海です。

2024年1月2日火曜日

Peach MM064 エコノミークラス

 ピーチで関空まで。


初めてピーチに乗りました。格安航空ですが荷物預け入れ等々を加算するとそこまで安くないという印象。


香港空港に新しく完成したスカイデッキ

搭乗するピーチ便

足元がガラスになっています


格安航空なので機内食はありません。でも香港=日本間ならば短時間なので無問題。


機内設備もサービスも大手キャリアと遜色ありません。


帰りもMM065で香港へ。東南アジア内を旅行するならLCCで十分と思いました。